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Detaillierte Erklärung der Ursachen und Lösungen zur Überhitzung von Klimaanlagenkompressorabgasen

Apr 17, 2025 Eine Nachricht hinterlassen

Eine Überhitzung von Klimaanlagen -Kompressorabgasen, dh zu hoher Abgasstemperatur, ist ein häufiges Problem. Wenn die Abgasstemperatur einen bestimmten Schwellenwert überschreitet, beginnt die Schutzvorrichtung des Klimaanlagensystems und schneidet automatisch die Stromversorgung des Kompressors ab, um zu verhindern, dass die Motorspule durch hohe Temperatur beschädigt wird. Was genau verursacht dieses Phänomen? Wie kann man es untersuchen und lösen?

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Normalerweise hängt dies hauptsächlich mit den folgenden Situationen zusammen:

1. Häufige Ursachen für übermäßige Auspufftemperatur
Der Rückgabeluftrohrfilter ist blockiert. Dies wird dazu führen, dass die obere Temperatur des Kühlkompressors steigt, während die Abgasstemperatur relativ niedrig ist. Gleichzeitig kann das Vier-Wege-Ventil im Heizmodus nicht normal umgekehrt werden, der Stoppventildrücke an den Gas- und Flüssigkeitsrohren ähnlich und der Teil des Gesamtrücklaufluftrohrs nach dem Filter wird vollständig erfröstet. In diesem Fall reinigen Sie in diesem Fall einfach den gesamten Rückgaberuftrohrfilter. Wenn es an der Eisblockade zurückzuführen ist, muss die Feuchtigkeit im System über den Filter entfernen.

2. Der Einfluss der Kältemittelmenge
Zu viel oder zu wenig Kältemittel führt zu einer Überhitzung des Klimaanlagenkompressorauspuffers. Wenn zu viel Kältemittel vorhanden ist, steigt der Gesamtsystemdruck und der Hochdruckdruck steigt entsprechend an, was den Schutz übermäßiger Abgasstemperatur auslöst. Im Gegenteil, unzureichend wird das Kältemittel die Menge an Kältemittel, die der Verdampfer erhalten hat, erhöht die Verdampfungstemperatur und überhitzt dann die Kompressormotorspule, und der Kompressorkörperdruck und der hohe Druck steigen ebenfalls, was schließlich den Überhitzungsschutz auslöst.

3. Einfluss der Kondensationstemperatur
Übermäßige Kondensationstemperatur beeinflusst den Wärmeableitungseffekt der Klimaanlagen-Außeneinheit, was dazu führt, dass die Wärme nicht effektiv abgeleitet wird, und die langfristige Akkumulation führt dazu, dass die Abgassemperatur weiter steigt. Um dieses Problem zu lösen, müssen wir prüfen, ob sich die Klimaanlagen -Außeneinheit in der Nähe der Wand befindet, ob die Auspuffentlüftung blockiert ist und ob Wärmestrahlung umsetzt wird. Gleichzeitig ist es auch notwendig, sicherzustellen, dass der Wärmetauscher im Außeneinheit sauber ist und der Lüfter normal läuft, um den Wärmeableitungseffekt der Außeneinheit zu gewährleisten.


4. Probleme mit blockierten Kühlsystempipelines
Wenn die Rohrleitungen des Kühlsystems blockiert sind, kann die obere Temperatur eines Kompressors ungewöhnlich steigen, während die Abgasstemperatur niedrig bleibt, während die obere Temperatur eines oder mehrere andere Kompressoren relativ niedrig ist. Dies liegt normalerweise daran, dass der Kompressor das Kältemittel nicht einatmen kann, was dazu führt, dass das Kältemittel zu anderen Kompressoren fließt und das Aufnahmevolumen anderer Kompressoren zu groß ist. Um dieses Problem anzugehen, können Sie versuchen, das Saugrohr des fehlerhaften Kompressors abzuschweißen und den Saugfilter zu reinigen.

5. Einfluss einer abnormalen Temperatursonde
Wenn die Außeneinheit Auspufftemperatur eine übermäßig hohe Temperatur erkennt und diese Daten an die Hauptplatine überträgt, stellt die Hauptplatine fest, dass die Temperatur die Sicherheitsgrenze basierend auf den Daten überschritten hat, und dann einen Befehl ausgibt, um die Maschine zum Einschalten des Laufens zu zwingen.


Während des Inspektionsprozesses müssen wir die Genauigkeit der erkannten Temperaturdaten überprüfen. Zu diesem Zweck können wir ein Multimeter verwenden, um den Widerstand des Abgasemperatursensors zu messen, um festzustellen, ob er beschädigt ist oder die Änderungen des Widerstandswerts die Genauigkeit der Temperaturdaten beeinflussen. Wenn der Sensor tatsächlich beschädigt ist, sind die Daten, die er an die Hauptkarte liefert, ungenau, was dazu führen kann, dass die Hauptkarte einen Fehlerbericht falsch vorteilt und ausgibt. Zu diesem Zeitpunkt kann das einfache Ersetzen des Sensors das Problem lösen.

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